泰國(guó)副總理巴金11日在廣西南寧接受中國(guó)媒體采訪時(shí)表示,“中泰高鐵最快將于今年底或明年初動(dòng)工”,他還表示,高鐵項(xiàng)目對(duì)泰國(guó)的經(jīng)濟(jì)推進(jìn)起到重要的作用,而中國(guó)也是一個(gè)擁有非常多經(jīng)驗(yàn)的國(guó)家,所以泰國(guó)非常相信中國(guó)的技術(shù),只不過(guò)目前還在對(duì)一些細(xì)節(jié)進(jìn)行討論研究。
9月7日,鄭州鐵路局湯陰東供電車(chē)間在瓦日鐵路湯陰東站開(kāi)展首次接觸網(wǎng)供電設(shè)備集中檢修。
瓦日鐵路又稱(chēng)山西中南部鐵路通道、晉豫魯鐵路、晉中南鐵路,西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn),東至山東省日照港。
該鐵路是我國(guó)“十一五”鐵路建設(shè)重點(diǎn)工程,連接我國(guó)東西部的重要煤炭運(yùn)輸通道,也是世界上第一條按照軸重30噸重載鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的線路,國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。自2014年年底開(kāi)通以來(lái),首次接觸網(wǎng)供電設(shè)備集中檢修,提高接觸網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性,以良好的設(shè)備質(zhì)量保證重載列車(chē)的順利開(kāi)行。
鐵路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵一級(jí)、雙線電氣化,設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里。設(shè)計(jì)貨運(yùn)能力每年2億噸,客車(chē)每日15對(duì)。
瓦日鐵路的建成通車(chē)使其成為國(guó)家新增“西煤東輸”的能源動(dòng)脈,我國(guó)煤運(yùn)通道的重要組成部分。能夠顯著提高山西中南部地區(qū)煤炭外運(yùn)能力,優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),降低運(yùn)輸成本,成為我國(guó)煤炭外運(yùn)新的大能力通道。